При разработке стандарт - плана поточной линии необходимо предусмотреть возможность выполнения одним рабочим, занятым на недогруженном оборудовании, других операций с таким расчетом, чтобы обеспечить выполнение задания участком, наиболее полное использование рабочего времени и создать наиболее благоприятные условия труда.
Стандарт – план составляется на период оборота. Период оборота – важный параметр прерывно – поточной линии, от выбора которого зависят такие показатели. Как использование оборудование и времени работы рабочих. Рассчитаем календарно – плановые нормативы и построим стандарт – план.
Нам требуется изготовить за месяц 6250 деталей. В месяце 21 рабочий день, работа ведется в две смены. Период оборота линии принять 0,5 см. Брак на операциях отсутствует. Технологический процесс включает пять операций.
Программа выпуска за полсмены составит:
Nв=6250/21*2*2=75 шт.
Такт потока:
R=8*0,5*60/75=3,2 мин/шт.
Число рабочих мест по расчету составляет семь единиц, принимается девять единиц, которым присваиваются номера от 1 до 9.
Стандарт – план представим в таблице 18.
Таблица 10 – Стандарт – план
|
№ операции |
Операция |
Норма времени, мин. |
Такт, мин/шт. |
Число р.м. |
Номер р.м |
Загрузка р.м. |
Количество рабочих на операции |
Обозначение рабочих |
Порядок обслуживания рабочих мест |
График работы оборудования и перехода рабочих за период оборота |
|
По расчету |
принято |
% |
мин |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|
|
1 |
Токарная |
3,15 |
3,2 |
0,95 |
1 |
1 |
95 |
228 |
1 |
А |
1+2 | | | | | | | | |
|
|
2 |
Расточная |
1,45 |
3,2 |
0,45 |
1 |
2 |
45 |
108 |
1 |
Б |
2+9 | | | | | | | | |
|
|
3 |
Сверлильная |
5,31 |
3,2 |
1,5 |
2 |
3
4 |
100
50 |
240
120 |
2 |
В
Г |
3
4+7 | | | | | | | | |
|
|
4 |
Шлифовальная |
7,27 |
3,2 |
2,5 |
3 |
5
6
7 |
100
100
50 |
240
240
120 |
3 |
Д
Е
Г |
5
6
7+4 | | | | | | | | |
|
|
5 |
Фрезеровательная |
3,9 |
3,2 |
1,18 |
2 |
8
9 |
100
18 |
240
44 |
2 |
Ж
Б |
8
9+2 | | | | | | | | |
|
| |
Итого | | |
7 |
9 | | | |
9 | | | | | | | | | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
